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韓國(guó)-釜山港口介紹


  • 港口名稱:釜山
  • 港口英文:busan
  • 港口代碼:KRBUS
  • 國(guó)家中文:韓國(guó)
  • 國(guó)家英文:Korea
  • 所屬航線:韓國(guó)線

  • 釜山港口(busan) 港口代碼: PUS; 位于韓國(guó)(全稱:大韓民國(guó) REPUBLIC OF KOREA)東南沿海,東南瀕朝鮮(KOREA)海峽,西臨洛東(NAKTONG)江,與日本對(duì)馬(TSUSHIMA)島相峙,是韓國(guó)最大的港口,也是第五大集裝箱港。始建于1876年,在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車(chē)而迅速發(fā)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心,在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于漢城,有紡織、汽車(chē)輪胎、石油加工、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車(chē)等,其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位,水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)約28km。該港屬溫帶季風(fēng)氣候。年平均氣溫夏季為29~31℃,冬季為-7~9℃。全年平均降雨量約1500mm。屬正規(guī)半日潮港,潮差不大,大汛時(shí)不超過(guò)1.2m,小汛時(shí)僅0.3m。 港區(qū)主要碼頭泊位如下:碼 頭 類 別 泊位(個(gè)),裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、可移吊、集裝箱吊、浮吊、皮帶輸送機(jī)、裝船機(jī)及滾裝設(shè)施等,其中浮吊最大起重能力達(dá)100噸。拖船的功率最大達(dá)2354kW。裝卸效率:煤每小時(shí)裝600噸,裝卸雜貨每天1000噸。最近幾年,韓國(guó)海上進(jìn)出口貨物的年增長(zhǎng)率達(dá)20%左右,幾乎全部由釜山港進(jìn)出。該港的集裝箱碼頭起著骨干作用,它有大型龍門(mén)式集裝箱裝卸橋,碼頭面積達(dá)63萬(wàn)m∧。集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)38萬(wàn)m∧。這里每年停靠約2000艘集裝箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集裝箱船。碼頭可同時(shí)為4艘5萬(wàn)載重噸的大型集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)。在全年無(wú)休假日的情況下,即全年不中斷的24小時(shí)作業(yè),每天平均要裝卸4~5艘集裝箱船。1994年集裝箱吞吐量達(dá)375萬(wàn)TEU,比1993年增長(zhǎng)22.1%。港口主要出口貨物為工業(yè)機(jī)械、水產(chǎn)品、電子、石化產(chǎn)品、紡織品等,進(jìn)口貨物主要有原油、糧食、煤、焦炭、原棉、原糖、鋁、原木及化學(xué)原漿等。在節(jié)假日中,如果有特殊情況可提前申請(qǐng)加班。該港能承接各種船舶修理,最大干船塢可容納15萬(wàn)載重噸的船舶。,五六島位于釜山南區(qū)的一端,每天隨潮水漲退情況不同會(huì)露出五個(gè)或六個(gè)小島,系釜山市的受保護(hù)自然區(qū)。該島是巖石島,由兩部分組成。從陸地延伸的五個(gè)島中除燈塔島外都是無(wú)人居住的島嶼。這五個(gè)島分別是雨朔島(32m)、鷹島(33m)、錐島(37m)、牡蠣島(68m)、燈塔島(28m),其中雨朔島也稱為盾牌島和松島,兩島的下部幾乎相連,漲潮時(shí)看起來(lái)就是一個(gè)島,而退潮時(shí)就成為兩個(gè)島。島的名字大概也正是來(lái)自于這種自然現(xiàn)象。五六島是進(jìn)入釜山港的各種船只必經(jīng)之地,因此也是釜山港的象征。,釜山港屬溫帶季風(fēng)氣候,年平均氣溫夏季為29~31℃,冬季為 7~9℃,全年平均降雨量約1500mm,屬正規(guī)半日潮港,潮差不大,大汛時(shí)不超過(guò)1.2m,小汛時(shí)僅0.3m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、皮帶輸送機(jī)、裝船機(jī)及滾裝設(shè)施等,其中浮吊最大起重能力達(dá)100噸。拖船的功率最大達(dá)2354kW。釜山港裝卸效率:煤每小時(shí)裝600噸,裝卸雜貨每天1000噸。韓國(guó)海上進(jìn)出口貨物的年增長(zhǎng)率達(dá)20%左右,幾乎全部由釜山港進(jìn)出。該港的集裝箱碼頭起著骨干作用,它有大型龍門(mén)式集裝箱裝卸橋,碼頭面積達(dá)63萬(wàn)平方米。集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)38萬(wàn)平方米。這里每年停靠約2000艘集裝箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集裝箱船。碼頭可同時(shí)為4艘5萬(wàn)載重噸的大型集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)。,在全年無(wú)休假日的情況下,即全年不中斷的24小時(shí)作業(yè),每天平均要裝卸4~5艘集裝箱船。1994年集裝箱吞吐量達(dá)375萬(wàn)TEU,比1993年增長(zhǎng)22.1%。港口主要出口貨物為工業(yè)機(jī)械、水產(chǎn)品、電子、石化產(chǎn)品、紡織品等,進(jìn)口貨物主要有原油、糧食、煤、焦炭、原棉、原糖、鋁、原木及化學(xué)原漿等。在節(jié)假日中,如果有特殊情況可提前申請(qǐng)加班。該港能承接各種船舶修理,最大干船塢可容納15萬(wàn)載重噸的船舶。
    韓國(guó)釜山港務(wù)局、釜山鎮(zhèn)海經(jīng)濟(jì)自由貿(mào)易區(qū)域廳、大韓貿(mào)易投資振興公社到天津考察,先后參觀考察了本市津城物流集團(tuán)、東疆保稅港區(qū),并為本市外資投資服務(wù)中心、物流業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)推介釜山港,希望與本市物流企業(yè)建立起良好的交流平臺(tái)。
    天津與韓國(guó)已經(jīng)有多年的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和合作,每年的貿(mào)易額已達(dá)100多億美元,在天津已經(jīng)有包括現(xiàn)代、大宇、三星、LG在內(nèi)的2600多家韓資企業(yè)。韓國(guó)的港口與天津港之間的航班也不斷增加,已經(jīng)達(dá)到每周13班,天津港年吞吐量10%是到韓國(guó)的,絕大部分在釜山港吞吐,釜山港成為天津港最大的集裝箱交流港口。物流業(yè)已經(jīng)成為天津經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),天津正著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,夯實(shí)北方國(guó)際物流中心建設(shè)基礎(chǔ)。本市現(xiàn)共有物流及相關(guān)企業(yè)16141家,注冊(cè)資金500萬(wàn)元以上的3696家,振華物流、三星愛(ài)商、韓國(guó)現(xiàn)代、天保名門(mén)、葉水福、東方海外、川崎振華等一大批國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)在津投資。昨天的推介會(huì)韓方著重介紹了釜山港當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策,本市部分企業(yè)與之進(jìn)行了洽談,以尋求合作商機(jī),為兩市港口與物流的發(fā)展探討更加廣闊的合作空間。 釜山港,busan港口代碼,busan港口介紹,Port of busan - 釜山港口資料

    釜山港位置地圖

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