歐美港口大擁堵，擁堵加??！貨柜塞滿碼頭！美國港口幾萬個貨柜堆積！下跌的海運費或被救活？

       疫情以來，全球港口擁堵始終在持續(xù)，特別是美國港口成為全球港口擁堵的重災區(qū)，歐洲港口也間斷性擁堵，這成為前段時間海運費居高不下的強勁因素之一。

       近期美西港口的擁堵有所緩解，不少巨型集裝箱船運力釋放，加之不斷有新造船交付，供給端緊張程度有所緩解，一些關鍵航線的運費開始下降，天價海運費開始跌落，如美西運價從春節(jié)前的13000美元左右下探至7000美元。

       而就在運費剛剛開始有下跌之勢時，各大洲的港口擁堵再次加劇和蔓延，將全球36.2%的集裝箱船隊困在了港口——有業(yè)界人士調侃：下跌的海運費馬上被救活？

美國

       因加州勞工法案AB5法案引起美國卡車司機嚴重不滿，美西三大港口洛杉磯港、長灘港、奧克蘭港的卡車司機已于7月中旬開始罷工。這三個港口的吞吐量加起來約占全美集裝箱貨運量的一半。

       目前美西港口有數(shù)萬個貨柜堆積，在洛杉磯港口碼頭就有近3萬個貨柜被延誤，平均停留等待時間約7.5天。同時，因擔心美西碼頭工人罷工，大量貨載移往美東或墨西哥灣港口，造成美東運量大幅增長，美東港口甚至更堵，薩凡納港的候港時間長達11-12天。

       更可怕的是，會員人數(shù)近3萬、遍布美國西岸全部29個港口的碼頭工會International Longshore and Warehouse Union，合約已于7月1日到期，正進行談判。就以往歷史來看，他們順利談攏的幾率基本為零。如果勞工糾紛升級，那對于供應鏈就不是雪上加霜的問題了……

       也提醒近期要出貨美國的外貿人，貨代建議，紐約碼頭可以選擇COSCO、OOCL、EVERGREEN，LA碼頭最穩(wěn)只有MATSON， EVERGREEN還行，OOCL勉強。

加拿大溫哥華港擁堵惡化

英國物流全線罷工

      利物浦Peel Ports的500多名碼頭工人就準備對罷工行動進行投票，投票時間從7月25日開始，8月15日結束，如果工人罷工投票通過，港口可能會在8月底開始停工。

德國主要港口碼罷工

亞歐航線上，漢堡、鹿特丹與安特衛(wèi)普都是必靠港口，有一個港口延誤，相關港口都會受到影響。